Logo
Trailer agabaritic cu utilaj supradimensionat pe traseu
Transport special și Project Cargo

Transport agabaritic: mărfuri excepționale și supradimensionate (oversized)

Peste 2,55 m lățime, 4 m înălțime sau lungimea admisă: studiu de rută, trailere lowbed și multi axle, escortă și autorizații

Lăţime transportată
4,5 m+
Lungime transportată
30 m+
Tipuri de trailere
8
  • Studiu de rută
  • Autorizaţii pe fiecare ţară
  • Escortă autorizată
  • Lowbed, multi-axle, SPMT
Cere o cotaţie agabaritic

Verifică dacă marfa e agabaritică

m
m
m
t

Introdu dimensiunile şi greutatea ca să vezi ce regim cere marfa.

Cere ofertă pentru transport agabaritic
Solicitare complexă / proiect

Spune-ne ce ai de transportat

Pentru transporturile care nu au preț instant, un specialist analizează cererea și îți trimite o ofertă personalizată.

Dacă ești persoană fizică, lasă gol.

  1. Studiu de traseu
  2. Autorizații și escortă
  3. Echipament dedicat
  4. Ofertă personalizată

Transport agabaritic · Europa

Transport agabaritic și mărfuri cu gabarit depășit (out of gauge)

Asigurăm transport agabaritic și oversized transport pentru mărfuri de dimensiuni excepționale: marfă voluminoasă, gabarit depășit (out of gauge / OOG), abnormal load și wide load care depășesc lățimea de 2,55 m, înălțimea de 4 m sau lungimea admisă.

Planificăm fiecare transport oversize cu survey de rută, trailere lowbed și multi axle, transport cu escortă (police escorted) și autorizații sau permit de transport agabaritic, inclusiv soluții SPMT pentru cele mai complexe încărcături.

Lungime utilă standard
13,6 m
Lățime standard
2,45 m
Înălțime standard
3 m
  • Survey de rută
  • Autorizații pe fiecare țară
  • Escortă autorizată
  • Lowbed, multi axle, SPMT
Screper minier încărcat pe o semiremorcă cu platformă coborâtă

Cum decidem

Cum alegem tipul de trailer potrivit mărfii tale

Trei criterii decid configurația, în ordinea asta.

Greutate și distribuție pe osii

Pentru tonaj mare alegem gondole cu 4 sau mai multe osii, care distribuie greutatea uniform și respectă limitele legale pe fiecare punte a drumului.

Înălțime și centru de greutate

Pentru utilaje înalte, platformele lăsate (low bed) coboară punctul de încărcare, păstrând înălțimea totală sub limita legală de 4 metri.

Lungime și formă neregulată

Pentru mărfuri lungi precum pale eoliene, țevi sau grinzi, folosim trailere extensibile care se ajustează la lungimea exactă a piesei.

Transport agabaritic / oversized

De ce să ne alegeți pentru transport agabaritic și oversize

Trei lucruri pe care le rezolvăm înainte ca marfa supradimensionată să pornească la drum.

Survey de rută și dimensiuni excepționale
Pentru fiecare transport cu gabarit depășit realizăm un route survey care analizează poduri, viaducte și obstacole, alegând trailerul lowbed și configurația multi axle potrivite pentru marfa supradimensionată.
Escortă, autorizații și permit oversized
Obținem autorizația sau permitul de transport agabaritic și asigurăm transport cu escortă (police escorted transport) în fiecare țară, conform reglementărilor pentru abnormal load și wide load.
Echipamente oversize: lowbed, multi axle, SPMT
Folosim trailere lowbed, platforme extensibile, remorci multi axle și SPMT (Self-Propelled Modular Transporter) pentru transport oversize și OOG de dimensiuni excepționale.

Cum lucrăm

Procesul unui transport de marfă excepțională

Cinci etape, de la dimensiunile piesei până la raportul final.

  1. 01

    Specificații marfă

    Trimiți dimensiunile, greutatea și, dacă ai, pozele echipamentului.

  2. 02

    Alegem vehiculul

    Selectăm împreună cu transportatorul partener tipul de trailer potrivit.

  3. 03

    Studiu de rută și autorizații

    Analizăm ruta și obținem autorizațiile necesare pentru fiecare țară tranzitată.

  4. 04

    Escortă și execuție

    Coordonăm escorta și monitorizăm transportul pe toată durata deplasării.

  5. 05

    Livrare și raport

    Livrare la destinație și raport final de proiect.

Industrii deservite

Industrii pentru care asigurăm transport agabaritic și oversized

Fiecare industrie are pagina ei, cu echipamentele și autorizațiile care i se potrivesc.

Domenii de expertiză

Tipuri de mărfuri excepționale pe care le transportăm

Fiecare categorie de marfă are propriile provocări de manipulare, echilibrare și fixare și, de multe ori, propriul tip de trailer.

Utilaje agricole
Combine, tractoare și rezervoare de apă, transportate atât intern, cât și internațional.
Construcții și infrastructură
Excavatoare, macarale, foreze și echipamente pentru șantiere majore.
Energie
Turbine eoliene, transformatoare și alte echipamente energetice de mari dimensiuni.
Transport
Vagoane, ambarcațiuni și componente pentru aeronave.
Construcții modulare
Case mobile și structuri modulare, livrate complete sau în module.
Structuri metalice
Confecții metalice de diverse dimensiuni și aplicații industriale.
Mărfuri lungi
Țevi, grinzi și profile de diferite lungimi și diametre.
Echipamente militare
Vehicule și mașinării specifice, transportate cu escortă și confidențialitate.

Echipament specializat

Vehiculele pentru transport agabaritic pe care le operăm prin partenerii noștri

Fiecare marfă excepțională primește tipul de trailer potrivit greutății, înălțimii și centrului ei de greutate. Prin rețeaua noastră de transportatori parteneri verificați avem acces la o gamă completă de echipament specializat.

  • Platformă dreaptă deschisă

    Trailer cu platformă complet dreaptă, fără denivelări, soluția potrivită pentru mărfuri care depășesc ușor gabaritul obișnuit, dar nu necesită coborârea centrului de greutate.

  • Platformă lăsată (semi low bed)

    Platformă coborâtă față de axul roților, care permite transportul utilajelor înalte fără a depăși limita legală de 4 metri înălțime totală.

  • Gondolă (low bed)

    Zonă de încărcare joasă, adâncită între axe, potrivită pentru echipamente grele cu bază lată. Oferă un centru de greutate foarte jos și stabilitate crescută pe distanțe lungi.

  • Gondolă 4 axe (low bed)

    Variantă cu 4 osii a gondolei low bed, pentru distribuirea greutății pe o suprafață mai mare și respectarea limitelor legale de sarcină pe axă, chiar și la tonaje foarte mari.

  • Trailer extensibil

    Șasiu telescopic care se ajustează în lungime în funcție de piesa transportată, soluția potrivită pentru mărfuri lungi precum pale eoliene, grinzi sau țevi industriale.

  • Trailer cu alveole

    Platformă cu pereți laterali (alveole) care încadrează roțile utilajului transportat, permițând coborârea suplimentară a înălțimii totale, potrivit pentru utilaje pe roți de până la 4 metri înălțime.

  • Trailer modular hidraulic

    Pentru piesele ultra-grele precum transformatoare, module industriale sau componente navale, apelăm la trailere modulare hidraulice de tip Goldhofer sau Scheuerle, care se pot cupla în configurații cu mai multe axe pentru a distribui sarcini de sute de tone.

  • Vehicul de escortă echipat

    Vehicule de însoțire dotate cu semnalizare, girofar și comunicare radio, obligatorii pentru transporturile care depășesc anumite praguri de dimensiune pe rutele tranzitate.

Definiție & context

Ce înseamnă, de fapt, o marfă excepțională sau supradimensionată

O marfă este considerată excepțională (agabaritică) atunci când, prin dimensiuni sau greutate, depășește limitele standard admise pentru circulația liberă pe drumurile publice. Nu vorbim doar de utilaje uriașe: poate fi vorba de o singură piesă industrială, un transformator, o cisternă, o navă mică sau o secțiune de turbină eoliană.

Diferența față de un transport rutier obișnuit este că fiecare astfel de marfă necesită o evaluare individuală: ce vehicul o poate susține, ce rută o poate traversa fără să întâlnească poduri, tuneluri sau linii electrice prea joase și ce autorizații sunt necesare în fiecare țară tranzitată. Fiecare cerere de acest tip trece printr-o echipă dedicată de planificare, care lucrează cu transportatori parteneri verificați, înainte să fie alocat un vehicul.

Reperul practic este trailerul standard din transportul rutier, care are o zonă utilă de încărcare de aproximativ 13,6 m lungime, 2,45 m lățime și 3 m înălțime. Dacă marfa ta depășește oricare dintre aceste dimensiuni, nu mai încape pur și simplu pe un camion obișnuit și intră automat în categoria transportului agabaritic, cu vehicul specializat și, după caz, autorizații.

Pe scurt: peste 13,6 m lungime este nevoie de un trailer extensibil sau de un vehicul de însoțire, peste 2,45 m lățime marfa depășește gabaritul lateral admis al platformei, iar peste 3 m înălțime se folosește de regulă o platformă coborâtă (low bed). Dacă greutatea combinată depășește 40 de tone, transportul intră oricum în regim agabaritic: vehicul specializat, eventual autorizație de transport special și, peste anumite praguri, escortă.

Trimite dimensiunile mărfii

Praguri și consecințe

  • Lungime

    Prag standard13,6 m

    Trailer extensibil sau vehicul de însoțire.

  • Lățime

    Prag standard2,45 m

    Depășire de gabarit lateral, cu escortă.

  • Înălțime

    Prag standard3 m

    Platformă coborâtă (low bed), sub limita legală de 4 m.

  • Greutate

    Prag standard40 t

    Regim agabaritic, cu autorizație specială.

Cerere personalizată

Agabaritul nu are preț instant

Fiecare transport agabaritic sau greu se calculează separat: traseul se verifică pod cu pod, autorizațiile se cer pe dimensiunile piesei, iar unele curse au nevoie de escortă. Un preț afișat pe loc ar fi o cifră fără acoperire, așa că îți trimitem oferta după ce un coleg verifică ruta.

Ce ne trimiți ca să cotăm

  • Dimensiunile piesei: lungime, lățime, înălțime
  • Greutatea totală și, dacă o știi, sarcina pe osie
  • Adresele de încărcare și descărcare, cu accesul la ele
  • Cum se încarcă și se descarcă: macara, rampă, autoîncărcare
  • Data dorită și eventualele ferestre fixe
Cere o ofertă personalizată

Îți răspundem în aceeași zi lucrătoare.

De ce noi

De ce să lucrezi cu noi?

Suntem mai mult decât un furnizor de transport — suntem partenerul tău de logistică pe termen lung.

Asistență 24/7

Echipa noastră este disponibilă non-stop pentru a răspunde oricărei situații urgente în transport.

Răspuns rapid

Oferim oferte și confirmări de transport în cel mai scurt timp posibil, fără birocrație.

Transport asigurat

Toate transporturile noastre sunt asigurate complet, garantând liniștea ta indiferent de tip sau distanță.

Preț corect

Tarife transparente și competitive, fără costuri ascunse sau surprize neplăcute la factură.

Pachet complet de servicii

De la ridicare la livrare, gestionăm toată logistica pentru tine cu responsabilitate deplină.

Întrebări frecvente

Întrebări frecvente despre transport agabaritic și oversized

Transportul agabaritic și marfa cu gabarit depășit (out of gauge) necesită echipament și autorizații dedicate. Iată ce trebuie să știți.

Care este gabaritul maxim pe care îl puteți transporta legal?

Transportăm și marfă de peste 4,5 m lățime sau peste 30 m lungime, cu autorizații și dublă escortă. În practică, limita reală nu o dă legea, ci ruta: poduri, pasaje, giratorii și rețele aeriene. De aceea, pentru fiecare gabarit excepțional stabilim fezabilitatea printr-un studiu de rută detaliat înainte de a confirma transportul. Legislație și resurse utile: OG nr. 43/1997 privind regimul drumurilor și Directiva 96/53/CE privind masele și dimensiunile maxime.

Ce se întâmplă când coletul depășește înălțimea podurilor sau lățimea benzilor?

Studiul de rută (route survey) identifică fiecare punct critic, iar noi propunem soluții: rute ocolitoare, ridicarea temporară a rețelelor electrice, demontarea provizorie a semnalizării, traversări nocturne sau chiar alegerea unui alt mod de transport pe segmentul problematic. Nimic nu pornește înainte de a valida că întreg traseul este parcurgibil în siguranță.

La dimensiuni excepționale, câte mașini de escortă sunt necesare?

Depinde de gabarit: o mașină de escortă la depășiri medii și două la lățime peste ~4,5 m sau lungime peste ~30 m, la care se adaugă Poliția Rutieră în cazul unui gabarit major sau al zonelor sensibile. Pe drumurile nedivizate escorta se poziționează în față, iar pe autostradă în spate. Configurația exactă este stabilită prin autorizație. Resursă utilă: CNAIR — Autorizații Speciale de Transport (AST).

Coletul trebuie demontat sau segmentat, ori se transportă întreg?

Analizăm împreună cu clientul dacă echipamentul poate fi segmentat sau trebuie livrat integral. Multe piese, precum coloane, rezervoare sau generatoare, nu se pot demonta, iar acest lucru dictează întreaga inginerie de rută și alegerea trailerului. Când segmentarea este posibilă, ea poate reduce semnificativ complexitatea și costul transportului.

Ce restricții orare sau nocturne se aplică transporturilor cu gabarit depășit major?

Transporturile cu gabarit major se desfășoară frecvent noaptea sau în afara orelor de vârf, în intervalele impuse prin autorizație, pentru a reduce impactul asupra traficului. Aceste ferestre orare, împreună cu eventualele opriri obligatorii, sunt planificate din timp și integrate în graficul livrării.

Ce echipamente folosiți pentru marfa oversized și OOG?

Folosim trailere low-bed, platforme telescopice sau extensibile pentru marfă foarte lungă, remorci modulare multi-axle și transportoare autopropulsate SPMT (Self-Propelled Modular Transporter) pentru piese de dimensiuni și tonaj excepționale. Alegem configurația în funcție de dimensiuni, greutate și distribuția sarcinii, pentru a respecta limitele legale pe axă.

Gata să transporti marfa ta?

Echipa noastră îți răspunde în mai puțin de 2 ore cu o ofertă personalizată, fără birocrație.

Solicită o ofertă