Sattelzug auf internationaler Fahrt
Straßengüterverkehr

Komplettladung (FTL), mit Ihrer Ladung allein auf dem Auflieger

Ein Lkw, Ihrer Ladung gewidmet: eine Direktfahrt, ohne Konsolidierung und ohne Handling dazwischen

Europaletten
33
Nutzlast
24 t
Nutzlänge
13,6 m
  • Dedizierter Lkw
  • Direktfahrt
  • Kein Handling dazwischen
  • CMR-Versicherung
FTL-Angebot anfordern

Ganzer Lkw oder Sammelgut?

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Geben Sie die Zahl der Paletten und das Gewicht ein, um zu sehen, welches Regime passt.

Komplettladung · Europa

Wann sich der ganze Lkw lohnt

FTL ist die Antwort, wenn Sie Volumen haben und ohne Verzögerung zustellen wollen. Der Lkw ist Ihrer Ladung gewidmet, auf einer optimierten Strecke zwischen den beiden Adressen.

Der Unterschied zum Sammelgut ist nicht nur der Preis, sondern die Reise: Die Ware läuft über kein Hub und wird unterwegs nicht entladen und wieder aufgeladen. Weniger Handling heißt weniger Gelegenheiten für Schäden und einen Termin, auf den Sie sich verlassen können.

Stopps zur Konsolidierung
0
Verladung, 1 Entladung
1
Tonnagebereich
3,5–40 t
  • Optimierte Strecke
  • Planbarer Termin
  • Ladung bleibt, wo sie ist
  • GPS-Tracking
Lkw auf der Autobahn, auf Direktfahrt

Was wir abdecken

Was eine Komplettladung enthält

Ein Lkw, eine Fahrt, ein Ansprechpartner.

Dedizierter Lkw

Der Auflieger gehört Ihrer Ladung. Nichts anderes wird daneben geladen, und unterwegs wird nichts umgestellt.

Direktfahrt

Von der Ladeadresse zur Entladeadresse, ohne Zwischen-Hubs und ohne Warten, bis eine Fahrt voll wird.

Planbarer Termin

Ohne Etappen für Konsolidierung und Dekonsolidierung folgt die Dauer der Entfernung und den Lenkzeiten, nicht dem Füllgrad einer planmäßigen Fahrt.

Kein Handling dazwischen

Die Ware wird einmal verladen und einmal entladen. Weniger Handlingschritte bedeuten weniger Schadensrisiko.

CMR-Versicherung

Jede Fahrt läuft unter CMR-Deckung; für hochwertige Güter können Sie eine Versicherung zum deklarierten Wert ergänzen.

GPS-Tracking

Sie sehen durchgehend, wo der Lkw ist, ohne anrufen und nachfragen zu müssen.

So läuft es ab

Vom Angebot bis zur Entladung

Ohne Konsolidierungsetappen hat die Reise weniger Punkte, an denen etwas schiefgehen kann.

  1. 01

    Angebot

    Sie nennen uns Strecke, Ladungsart und Tonnage, und der Preis erscheint sofort in der Plattform.

  2. 02

    Zuteilung des Lkw

    Wir legen Tonnage und Aufbauart fest, die passen, und buchen die Fahrt für den vereinbarten Termin.

  3. 03

    Verladung

    Der Lkw kommt an Ihre Adresse, die Ladung wird einmal verladen und für die Straße gesichert.

  4. 04

    Direkttransport

    Keine Stopps zur Konsolidierung. Sie können den Lkw durchgehend verfolgen.

  5. 05

    Entladung

    Zustellung an der Adresse des Empfängers, mit Bestätigung und unterschriebenen Papieren.

Der Fuhrpark

Welches Fahrzeug zur Ladung passt

Ein voller Lkw muss nicht 40 Tonnen bedeuten. Wir wählen die Tonnage passend zur Ladung, nicht umgekehrt.

  • Plane oder Koffer — bis 3,5 t

    Für Stückgut und Pakete, in der Stadtdistribution und bei schnellen Lieferungen.

    Zugelassen für 3,5 Tonnen, kommt er also dorthin, wo große Lkw nicht hinkommen.

  • Plane oder Koffer — bis 7,5 t

    Für schwerere oder sperrigere Güter: Industrieausrüstung, Baumaterialien.

    Er kommt in schwer zugängliche Bereiche, in denen ein Sattelzug nicht rangieren kann.

  • Plane oder Koffer — 7,5 bis 40 t

    Für schwere, sperrige Ladungen über weite Strecken, Container eingeschlossen.

    Die Standardkonfiguration: 33 Europaletten, 24 Tonnen Nutzlast, 13,6 m Nutzlänge.

FTL oder LTL

Die zwei Regime nebeneinander

Sammelgut gewinnt beim Preis, ein voller Lkw bei Tempo und Kontrolle. Unter 10 Paletten ist Sammelgut fast immer günstiger, weil Sie nur für den belegten Platz zahlen.

Darüber, oder wenn der Termin knapp ist, schrumpft der Preisabstand, und der dedizierte Lkw kommt erheblich früher an.

Jetzt Preis berechnen

Vergleich

  • Passendes Volumen

    Komplettladungüber 10 Paletten

    1–10 Paletten

  • Strecke

    Komplettladungdirekt, ohne Stopps

    über Konsolidierungs-Hubs

  • Handling

    Komplettladungeine Verladung, eine Entladung

    Konsolidierung und Dekonsolidierung

  • Preis

    Komplettladungpro Fahrt

    pro belegtem Platz

  • Abfahrt

    Komplettladungam vereinbarten Termin

    auf der planmäßigen Fahrt

Ladung mit Sonderregime

Wenn Ihre Ladung mehr braucht als einen gewöhnlichen Lkw

Kontrollierte Temperatur, ADR-Einstufung oder Übergrößen — jedes hat seine eigene Seite und seine eigenen Regeln.

Warum wir

Warum mit uns arbeiten?

Wir sind mehr als ein Transportdienstleister — wir sind Ihr langfristiger Logistikpartner.

24/7-Support

Unser Team ist rund um die Uhr erreichbar, um auf jede dringende Transportsituation zu reagieren.

Schnelle Antwort

Wir liefern Angebote und Transportbestätigungen so schnell wie möglich, ohne Bürokratie.

Versicherter Transport

Alle unsere Sendungen sind vollständig versichert und geben Ihnen Sicherheit, unabhängig von Art oder Entfernung.

Faire Preise

Transparente und wettbewerbsfähige Tarife ohne versteckte Kosten oder unangenehme Überraschungen.

Komplettes Servicepaket

Von der Abholung bis zur Lieferung verwalten wir die gesamte Logistik für Sie mit voller Verantwortung.

FAQ

Häufige Fragen zur Komplettladung

Was bedeutet FTL?

Full Truckload — der Lkw ist Ihrer Ladung gewidmet. Er wird nicht mit der Fracht eines anderen Kunden konsolidiert, fährt direkt von der Ladeadresse zur Entladeadresse, und der Preis gilt pro Fahrt statt pro belegtem Platz.

Wann ist ein voller Lkw besser als Sammelgut?

Unter 10 Paletten ist Sammelgut fast immer günstiger, weil Sie nur für den belegten Platz zahlen. Darüber, oder wenn der Termin knapp ist, kommt der dedizierte Lkw früher an und der Preisabstand schrumpft. Der Rechner oben auf der Seite zeigt, wo Sie landen.

Wie viele Paletten passen in einen Lkw?

Die Standardkonfiguration fasst 33 Europaletten, 24 Tonnen Nutzlast und 13,6 m Nutzlänge. Ein Lkw ist oft nach Volumen voll, bevor er seine Tonnage erreicht — oder umgekehrt, bei dichter Ladung.

Muss ich den Lkw füllen, um FTL zu buchen?

Nein. Sie zahlen für die Fahrt, nicht für den Platz, Sie können also einen ganzen Lkw für eine Teilladung buchen. Man tut das, wenn die Ladung kein Zwischenhandling verträgt, wenn der Termin knapp ist oder wenn nichts anderes daneben geladen werden soll.

Welche Tonnagen bieten Sie an?

Vom 3,5-Tonnen-Transporter für die Stadtdistribution über den 7,5-Tonner für schwer zugängliche Gebiete bis zum 40-Tonner für weite Strecken. Wir wählen die Tonnage passend zur Ladung, nicht umgekehrt.

Wie lange dauert eine FTL-Sendung?

Sie folgt der Entfernung und den gesetzlichen Lenkzeiten, nicht dem Füllgrad einer planmäßigen Fahrt. Weil Etappen für Konsolidierung und Dekonsolidierung entfallen, kommt eine FTL in der Regel erheblich früher an als dieselbe Strecke im Sammelgut.

Ist die Ladung versichert?

Ja, die CMR-Versicherung ist bei jeder Fahrt enthalten. Für hochwertige Güter empfehlen wir eine zusätzliche Deckung zum deklarierten Wert, die Sie bei der Bestellung auswählen können.

Wie bekomme ich einen Preis?

Der Preis erscheint sofort in der Plattform: Wählen Sie Strecke, Fahrzeugtyp und Ladung. Bei Fällen, die eine Prüfung brauchen, meldet sich das Team in unter 2 Stunden mit einem maßgeschneiderten Angebot.

Bereit, Ihre Fracht zu versenden?

Unser Team antwortet Ihnen in weniger als 2 Stunden mit einem personalisierten Angebot — ohne Bürokratie.