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Rimorchio per trasporto eccezionale con macchinario fuori sagoma
Trasporto eccezionale e Project Cargo

Trasporto eccezionale: merci fuori sagoma e sovradimensionate

Oltre 2,55 m di larghezza, 4 m di altezza o la lunghezza consentita: studio del percorso, rimorchi ribassati e multiasse, scorta e autorizzazioni

Larghezza trasportata
4,5 m+
Lunghezza trasportata
30 m+
Tipi di rimorchio
8
  • Studio del percorso
  • Autorizzazioni per ogni Paese
  • Scorta autorizzata
  • Ribassato, multiasse, SPMT
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Preventivo per trasporto eccezionale

Trasporto eccezionale · Europa

Trasporto eccezionale e merci fuori sagoma (out of gauge)

Offriamo trasporto eccezionale e sovradimensionato per merci dalle dimensioni fuori norma: carichi voluminosi, merci fuori sagoma (out of gauge / OOG), trasporti eccezionali e carichi larghi che superano 2,55 m di larghezza, 4 m di altezza o la lunghezza consentita.

Pianifichiamo ogni trasporto fuori sagoma con studio del percorso, rimorchi ribassati e multiasse, trasporto con scorta della polizia e autorizzazioni per trasporto eccezionale, comprese soluzioni SPMT per i carichi più complessi.

Lunghezza utile standard
13,6 m
Larghezza standard
2,45 m
Altezza standard
3 m
  • Studio del percorso
  • Autorizzazioni per ogni Paese
  • Scorta autorizzata
  • Ribassato, multiasse, SPMT
Scraper da miniera caricato su un semirimorchio ribassato

Come decidiamo

Come scegliamo il rimorchio adatto alla tua merce

Tre criteri determinano la configurazione, in quest'ordine.

Peso e distribuzione sugli assi

Per i tonnellaggi elevati scegliamo carrelloni con 4 o più assi, che distribuiscono il peso in modo uniforme e restano entro i limiti di legge su ogni opera d'arte stradale.

Altezza e baricentro

Per le macchine alte, i pianali ribassati (low bed) abbassano il punto di carico e mantengono l'altezza complessiva sotto il limite di legge di 4 metri.

Lunghezza e forma irregolare

Per merci lunghe come pale eoliche, tubi o travi, usiamo rimorchi allungabili che si regolano sulla lunghezza esatta del pezzo.

Trasporto eccezionale / fuori sagoma

Perché sceglierci per il trasporto eccezionale e fuori sagoma

Tre cose che definiamo prima che un carico fuori sagoma si metta in viaggio.

Studio del percorso e dimensioni eccezionali
Per ogni trasporto fuori sagoma realizziamo uno studio del percorso che analizza ponti, viadotti e ostacoli, scegliendo il rimorchio ribassato e la configurazione multiasse adatti al carico sovradimensionato.
Scorta, autorizzazioni e permessi fuori sagoma
Otteniamo l'autorizzazione al trasporto eccezionale e garantiamo il trasporto con scorta della polizia in ogni Paese, nel rispetto delle norme sui trasporti eccezionali e sui carichi larghi.
Attrezzature fuori sagoma: ribassato, multiasse, SPMT
Utilizziamo rimorchi ribassati, pianali allungabili, rimorchi multiasse e SPMT (Self-Propelled Modular Transporter) per carichi fuori sagoma e OOG dalle dimensioni eccezionali.

Come lavoriamo

Il processo di un trasporto di merce eccezionale

Cinque fasi, dalle dimensioni del pezzo fino al report finale.

  1. 01

    Specifiche della merce

    Ci invii dimensioni, peso e, se le hai, foto dell'attrezzatura.

  2. 02

    Scegliamo il mezzo

    Insieme al vettore partner selezioniamo il tipo di rimorchio adatto.

  3. 03

    Studio del percorso e autorizzazioni

    Studiamo il percorso e otteniamo le autorizzazioni necessarie per ogni Paese attraversato.

  4. 04

    Scorta ed esecuzione

    Coordiniamo la scorta e monitoriamo il trasporto per tutta la durata del viaggio.

  5. 05

    Consegna e report

    Consegna a destinazione e report finale di progetto.

Settori serviti

Settori per cui gestiamo trasporto eccezionale e fuori sagoma

Ogni settore ha la sua pagina, con le attrezzature e le autorizzazioni che gli corrispondono.

Aree di competenza

I tipi di merce eccezionale che trasportiamo

Ogni categoria di merce porta con sé le proprie sfide di movimentazione, bilanciamento e fissaggio — e spesso il proprio tipo di rimorchio.

Macchine agricole
Mietitrebbie, trattori e cisterne per acqua, trasportati sia in ambito nazionale sia internazionale.
Costruzioni e infrastrutture
Escavatori, gru, perforatrici e attrezzature per grandi cantieri.
Energia
Turbine eoliche, trasformatori e altre attrezzature energetiche di grandi dimensioni.
Trasporti
Carrozze, imbarcazioni e componenti aeronautici.
Edilizia modulare
Case mobili e strutture modulari, consegnate complete o in moduli.
Strutture metalliche
Carpenterie metalliche di dimensioni e applicazioni industriali diverse.
Merci lunghe
Tubi, travi e profilati di lunghezze e diametri diversi.
Materiale militare
Veicoli e macchinari specifici, trasportati con scorta e riservatezza.

Attrezzature specialistiche

I mezzi per trasporto eccezionale che impieghiamo tramite i nostri partner

Ogni merce eccezionale riceve il rimorchio adatto al suo peso, alla sua altezza e al suo baricentro. Grazie alla nostra rete di vettori partner verificati abbiamo accesso a una gamma completa di attrezzature specialistiche.

  • Pianale dritto aperto

    Un rimorchio con piano di carico completamente piatto, senza gradini, la soluzione adatta a merci che superano di poco la sagoma abituale ma non richiedono di abbassare il baricentro.

  • Pianale ribassato (semiribassato)

    Un piano di carico ribassato rispetto all'asse delle ruote, che consente di trasportare macchine alte senza superare il limite di legge di 4 metri di altezza complessiva.

  • Carrellone (ribassato)

    Una zona di carico bassa, incassata tra gli assi, adatta ad attrezzature pesanti con base larga. Offre un baricentro molto basso e maggiore stabilità sulle lunghe distanze.

  • Carrellone a 4 assi (ribassato)

    La versione a 4 assi del carrellone ribassato, che distribuisce il peso su una superficie maggiore e resta entro i limiti di legge di carico per asse anche con tonnellaggi molto elevati.

  • Rimorchio allungabile

    Un telaio telescopico che si regola in lunghezza sul pezzo trasportato, la soluzione adatta a merci lunghe come pale eoliche, travi o tubi industriali.

  • Rimorchio con vasche per le ruote

    Un pianale con pareti laterali (vasche) che racchiudono le ruote della macchina trasportata, permettendo di abbassare ulteriormente l'altezza complessiva; adatto a macchine gommate fino a 4 metri di altezza.

  • Rimorchio modulare idraulico

    Per i pezzi ultrapesanti come trasformatori, moduli industriali o componenti navali ricorriamo a rimorchi modulari idraulici Goldhofer o Scheuerle, accoppiabili in configurazioni multiasse per distribuire carichi di centinaia di tonnellate.

  • Veicolo di scorta attrezzato

    Veicoli di accompagnamento dotati di segnalazione, lampeggianti e comunicazione radio, obbligatori per i trasporti che superano determinate soglie dimensionali sui percorsi attraversati.

Definizione e contesto

Che cos'è davvero una merce eccezionale o fuori sagoma

Una merce è considerata eccezionale (fuori sagoma) quando le sue dimensioni o il suo peso superano i limiti standard ammessi per la libera circolazione sulle strade pubbliche. Non si tratta solo di macchinari giganteschi: può essere un singolo pezzo industriale, un trasformatore, una cisterna, una piccola imbarcazione o una sezione di torre eolica.

La differenza rispetto a un trasporto stradale ordinario è che ogni carico di questo tipo richiede una valutazione individuale: quale mezzo può sostenerlo, quale percorso può attraversare senza incontrare ponti, gallerie o linee elettriche troppo basse e quali autorizzazioni servono in ogni Paese attraversato. Ogni richiesta di questo tipo passa da un team di pianificazione dedicato, che lavora con vettori partner verificati, prima che venga assegnato un mezzo.

Il riferimento pratico è il rimorchio stradale standard, con una superficie utile di carico di circa 13,6 m di lunghezza, 2,45 m di larghezza e 3 m di altezza. Se la tua merce supera una di queste dimensioni, semplicemente non entra su un camion ordinario e rientra automaticamente nel trasporto eccezionale, con mezzo specializzato e, se del caso, autorizzazioni.

In breve: oltre 13,6 m di lunghezza serve un rimorchio allungabile o un veicolo di accompagnamento, oltre 2,45 m di larghezza la merce supera la sagoma laterale del pianale e oltre 3 m di altezza si usa di norma un pianale ribassato (low bed). Se il peso complessivo supera le 40 tonnellate, il trasporto rientra comunque nel regime eccezionale: mezzo specializzato, eventuale autorizzazione al trasporto speciale e, oltre certe soglie, scorta.

Inviaci le dimensioni della merce

Soglie e conseguenze

  • Lunghezza

    Soglia standard13,6 m

    Rimorchio allungabile o veicolo di accompagnamento.

  • Larghezza

    Soglia standard2,45 m

    Sagoma laterale superata, con scorta.

  • Altezza

    Soglia standard3 m

    Pianale ribassato (low bed), sotto il limite di legge di 4 m.

  • Peso

    Soglia standard40 t

    Regime eccezionale, con autorizzazione speciale.

Custom request

Oversized loads have no instant price

Every oversized or heavy move is priced on its own: the route is checked bridge by bridge, permits are issued for the exact dimensions of the piece, and some moves need an escort. A price shown on the spot would be a number with nothing behind it, so we send the quote once a colleague has checked the route.

What to send us so we can quote

  • The dimensions of the piece: length, width, height
  • Total weight and, if you know it, the axle load
  • Loading and unloading addresses, and how accessible they are
  • How it is loaded and unloaded: crane, ramp, self-loading
  • The date you want and any fixed time windows
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Perché noi

Perché lavorare con noi?

Siamo più di un fornitore di trasporti — siamo il vostro partner logistico a lungo termine.

Supporto 24/7

Il nostro team è disponibile 24 ore su 24 per rispondere a qualsiasi situazione urgente di trasporto.

Risposta rapida

Forniamo preventivi e conferme di trasporto nel più breve tempo possibile, senza burocrazia.

Trasporto assicurato

Tutte le nostre spedizioni sono completamente assicurate, garantendovi tranquillità indipendentemente dal tipo o dalla distanza.

Prezzi equi

Tariffe trasparenti e competitive, senza costi nascosti o sorprese spiacevoli in fattura.

Pacchetto di servizi completo

Dal ritiro alla consegna, gestiamo tutta la logistica per voi con piena responsabilità.

Domande frequenti

Domande frequenti su trasporto eccezionale e fuori sagoma

Il trasporto eccezionale e le merci fuori sagoma richiedono attrezzature e autorizzazioni dedicate. Ecco che cosa occorre sapere.

Qual è la sagoma massima che potete trasportare legalmente?

Trasportiamo anche merci oltre 4,5 m di larghezza o oltre 30 m di lunghezza, con autorizzazioni e doppia scorta. In pratica il limite reale non lo fissa la legge, ma il percorso: ponti, sottopassi, rotatorie e linee aeree. Per questo, per ogni sagoma eccezionale stabiliamo la fattibilità con uno studio del percorso dettagliato prima di confermare il trasporto. Normativa e risorse utili: l'ordinanza del governo romeno 43/1997 sul regime stradale e la direttiva 96/53/CE sui pesi e sulle dimensioni massime.

Che cosa succede quando il collo supera l'altezza dei ponti o la larghezza delle corsie?

Lo studio del percorso individua ogni punto critico e noi proponiamo soluzioni: percorsi alternativi, sollevamento temporaneo delle linee elettriche, rimozione provvisoria della segnaletica, attraversamenti notturni o persino il cambio di modalità di trasporto sul tratto problematico. Nulla parte prima di aver verificato che l'intero percorso sia percorribile in sicurezza.

A dimensioni eccezionali, quante auto di scorta servono?

Dipende dalla sagoma: un veicolo di scorta per superamenti medi e due oltre circa 4,5 m di larghezza o 30 m di lunghezza, ai quali si aggiunge la polizia stradale in caso di sagoma rilevante o di zone sensibili. Sulle strade non divise la scorta si posiziona davanti, in autostrada dietro. La configurazione esatta è stabilita dall'autorizzazione. Risorsa utile: CNAIR — Autorizzazioni speciali di trasporto (AST).

Il collo va smontato o segmentato, oppure viaggia intero?

Valutiamo insieme al cliente se l'attrezzatura può essere segmentata o deve essere consegnata integra. Molti pezzi — colonne, serbatoi, generatori — non si possono smontare, e questo determina tutta l'ingegneria del percorso e la scelta del rimorchio. Quando la segmentazione è possibile, può ridurre sensibilmente la complessità e il costo del trasporto.

Quali limitazioni orarie o notturne si applicano ai trasporti con sagoma rilevante?

I trasporti con sagoma rilevante viaggiano spesso di notte o fuori dalle ore di punta, nelle finestre imposte dall'autorizzazione, per ridurre l'impatto sul traffico. Queste finestre orarie, insieme alle eventuali soste obbligatorie, sono pianificate in anticipo e integrate nel calendario di consegna.

Quali attrezzature usate per le merci fuori sagoma e OOG?

Usiamo rimorchi ribassati, pianali telescopici o allungabili per merci molto lunghe, rimorchi modulari multiasse e trasportatori semoventi SPMT (Self-Propelled Modular Transporter) per pezzi dalle dimensioni e dai tonnellaggi eccezionali. Scegliamo la configurazione in base a dimensioni, peso e distribuzione del carico, in modo da rispettare i limiti di legge per asse.

Pronti a spedire la vostra merce?

Il nostro team vi risponde in meno di 2 ore con un preventivo personalizzato — senza burocrazia.

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